想学开车第一步要什么做_想要学开车,首先要懂什么
如果您有关于想学开车第一步要什么做的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。
1.学开车的基本步骤过程
2.开车的步骤,本人刚开始报名学车,马上要练科目二了,求大神们告诉我上车后先干什么后干什么,具体点,
3.新手如何学开车
4.对车一窍不通的人,去学车应该先学什么
5.开车是一项技术活,学车的人也越来越多了,新手开车上路需要注意什么?
学开车的基本步骤过程
学开车的基本步骤过程:在上车实际操作之前,要先拿到科目一考试的合格才可以。在报名学车,签订合同之后就可以开始科目一的学习,在成绩合格之后就可以开始科目二的学习。
在学习科目二之前,要熟练地打转方向盘,熟练之后就可以上车了;上车之后,要先调整靠背、座椅以及两侧后视镜的位置。
调整好位置后就需要系好安全带,系好安全带后双脚分别踩住离合和刹车;接着,右手握住变速杆档位,熟练地挂入一档。
在挂好档之后,打左转向灯以及鸣喇叭,然后从左后视镜中观察后方以及前方是否有行人或者车辆经过。
接着,放下手刹并匀速而缓慢地抬起离合。如果抬起离合的速度过快的话,就会使得车快速抖动,有可能就会导致熄火。
在抬起离合之后,车辆开始轻微震动时,就可以抬起踩住刹车的那只脚而慢慢起步,松开离合器的同时轻踩油门。关于新手学车有一个口诀:
那就是一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。这样就可以轻松记住上车之后的操作步骤,而不会搞乱顺序而挂科。
开车的步骤,本人刚开始报名学车,马上要练科目二了,求大神们告诉我上车后先干什么后干什么,具体点,
1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前,我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”,熟练的运用反光镜在开车时的功能(左右反光镜,后反光镜)。 4、好好听教练的规范教导,切忌不要不听教练的指导。 5、开车时,心态一定要放松,不要过于紧张,记住:开车不要紧张,行车才能放松,精神要8分以上集中,才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步,否则很难驯服车辆 以上只是个人心得,其实开车的事情最好是以平常心去对待,切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。 我个人还建议,学车最好不要学自动挡的车,先从手动挡学,学出车,上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车!祝小妹学车顺利,以后学会了一路平安! 起动之前先坐稳,车内仪表检查准。 油压电压都稳定,切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。 出库倒车要注意,来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。 车身出库快打轮,车尾方向要对准。 车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移,车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离,注意回轮有时机。 调头倒车要安全,不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。 挂上一档看前方,起车平稳不要抢。 车动加速换二档,逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着,思想集中慢行车。 十次肇事九次快,麻痹大意事故来。 路好不开英雄车,路阻不开赌气车。 十分把握七分开,留着三分防意外。 快速反应要敏捷,判断情况要准确。 犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。 交通信号要留意,提前减速别忘记。 公路标志看仔细,行车方向要注意。 交叉路口情况杂,车前左右细观察。 交通规章要牢记,出事就在一两米。 并道之前打转向,后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向,侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活,高速行车把稳舵。 车速慢减要换档,及时减档才正常。 窄道会车靠边行,注意行人随时停。 转弯减速不能急,脚搭刹车别大意。 人多车多别硬挤,不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气,一旦出事来不及。 刹车之前挂空档,减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌,每条必须要牢记。 一忌超速快行车,二忌压速慢行车。 三忌思想开小差,四忌路口右转弯。 超车之前看车辆,道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急,猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道,后面车辆要关照。 雨天路面视距差,注意减速防侧滑。 雾天能见度太差,宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多,身体疲惫别开车。 农村公路比较窄,控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓,不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要,行车安全很有效。 沉着灵活别着急,全凭目测有距离。 车速较快远距离,以防刹车来不及。 出租车后远距离,随时停车要注意。 雨雪雾天远距离,视线不清能见低。 向阳行车远距离,日光强烈太刺激。 停车之前左转向,空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹,车一停稳拉手闸。 行车平稳又灵活,精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急,头脑紧张傻兮兮。 行车不怕路艰难,胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难,痛苦悔恨人心寒。 纵使车流千千万,驰骋万里闯难关。 机智果断保平安,归家团聚尽开颜
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新手如何学开车
一、调整位置手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、系安全带
上车调整好位置之后,就要立即系好安全带。新手开车时,这点做的也比较好,因为刚考完驾照,记得比较清楚。
三、准备打火
手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
四、打火
准备好以后,就可以打火了,如果钥匙拧不动,可能就是方向盘锁死了,这时候轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
五、调镜
新手开车一定要记得调镜,左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
六、热车
冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。
松开手刹,右脚慢慢放开刹车后轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的'油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
八、手刹起步
坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。
右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势,松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
九、回灯
很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。
十、试刹车
如果不是常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车,以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
扩展资料
一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过,不要加油。
②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到**的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道停车起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
五、倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。
③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。
对车一窍不通的人,去学车应该先学什么
新手学车技巧一:调整姿势做好准备这一步是新手学车的第一步,也是至关重要的一步。
1.上身微微后倾,头放在头枕的中部位置。
2.身体后靠在座椅上,将座椅调整到合适的角度。稍稍挺胸收腹,调整身体正对方向盘。
3.将手臂自然伸出,放在方向盘两侧。左手置于9点方向,右手置于3点方向。
4.双腿自然分开
5.系好安全带
正确的驾驶姿势是新手学车的第一步。因为正确的驾驶姿势不仅可以消除驾驶员长期驾驶的疲劳,并且可以让驾驶员对汽车有更好的控制力。只有在正确的坐姿下,驾驶员在面对驾驶中遇到的各种状况做出合理、迅速准确的应对。
新手学车技巧二:离合器与油门的配合
离合器与油门的`正确配合,可以使起步更平稳,乘坐感更舒适,减少油门和离合器的损耗。对于如何最佳配合油门与离合器,往往是新手比较难掌握的。
新手在开车起步时,要注意油门与离合器在不同阶段的配合。起步时首先档位要挂在空挡,踩下离合器,要踩到底,然后换置1档,随后缓慢抬起离合踏板,在抬起离合的过程中,当感受到车身的震动时,轻给油门,缓慢加油,再配合离合器缓慢抬起至彻底松开,起步成功。
离合与油门的配合是比较有难度的,很多新手学车时经常容易熄火。只有多加练习才能找到油离配合的最佳节奏。
新手学车技巧三:速度与档位的配合
高速低档或低速高档都是不合适的,长期如此对车的损耗也比较大。如何将速度与档位正确搭配起来,对新手来说是比较有难度的。新手要逐渐熟悉不同速度与档位之间的对应。以一辆5档手动变速器的车为例,首先起步时,一定要挂一档,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
新手学车要注重多学习一些技巧方法,勤加练习。有很多开车技巧都要求驾驶员有比较好的判断能力,离合器与油门的配合、车速与档位的配合,都需要新手在日积月累的经验中熟悉,才能快速提升开车技能。
开车是一项技术活,学车的人也越来越多了,新手开车上路需要注意什么?
对车一窍不通的人,去学车应该按照以下过程学起。1、学习与汽车驾驶有关的交通法律法规,道路通行知识,特别是公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》,《中华人民共和国道路交通安全法》一定要学习,这是开车人离不开的宝典。也是驾驶证理论考试的基础。
2、了解汽车的大体构造原理,认识方向盘、发动机、油门、档位、刹车、离合、转向灯、喇叭的功能和作用。
3、进一步了解发动机的原理,转向原理、刹车原理等汽车知识。
4、上车体验方向盘、启动车、刹车、油门的作用。
5、上车练习直行,转弯、倒车,逐步到全面熟悉驾驶技术。
学车的注意事项:
一、科目一
报名的时候驾校会给一本书,里面就是科目一的题目,让你回去认真看。如果不愿看书的话,可以从网上做题,题库里大约一千道,一定要认认真真看完一遍,不要抱有侥幸的心理,觉得考试的时候可能考的都是自己会的,如果万一不幸考到不会的那就晚了,里面大部分都是常识性的,如果认真看的话会很快看完的。看完后再把错题认认真真捋一遍,下一步着重攻错题,看看错到哪儿了,把所有错题都记住了才可以。防止下次再犯。考试的时候驾校把档案发下来,然后排队进入考试区,答题的时候,先输入自己的身份证号核实自己的信息,确认无误后开始答题。只有选择题,且是单选题,共100道,时间足够用了,不用担心时间问题。如果第一遍考试没有及格的话,可以把窗口关了,进行第二次考试,每个人每次考试有两次机会,第二次如果还不过的话就准备交钱补考吧。
二、科目二
科目二分五个小项目:倒车入库、侧方停车、半坡起步、S路、直角拐弯。
倒车入库:
这个是科目二所有项目里面挂的最多的,一定要好好连这个项目,这一个项目在驾校的逼迫之下,我练了两个周,整整两个周啊!尼玛,吃饭的时候坐板凳上,就感觉板凳是往后倒的,整个人都想吐了。规则很简单,不压线、不扫线、两进两出才算合格,考试的时候不要求两边距离一样宽,但是必须得进去才行。由于练的时候教练要求比较严,而且连的时间比较长,所以这个不是问题。
侧方停车:
这个没什么难度,伸出头来看后轮压线把方向盘打死就行了。
半坡起步:
我学的是普桑,劲儿比较大,所以半坡起步用不着油门,抬离合到车身剧烈抖动,然后松刹车就上去了,但是注意和边线的距离、停车点。
S路:
当时练习的时候教练要求把头伸出车身,边走边打方向盘,慢打慢回。
直角转弯:
看点打方向盘就行了。
三、科目三
科目三的项目有:灯光操作、直线行驶、四档冲五十、通过人行横道、变更车道、掉头、靠边停车、百米加减挡、通过学校区域、通过公交车站。
挂的最多的项目是直线行驶和百米加减挡。平时练习的时候可以多注重练习这两个项目。
四、科目四
科目四比科目一还简单,50道题,也是记得把题库看完就行了。
注意科目四有多选题,多数为动态图,细心点就没问题。
新手司机上路,精神压力大,经验不足,很容易导致很多交通事故。一个好的司机,不是他的驾驶技术有多高超,多熟练,而是他脑子里有没有安全感和预判体验!没有好的司机,谨慎和敬畏更安全。1.注意,学会预测前方道路会出现的人和车,进入拥堵路段保持车距,进入村道减速慢行。踩刹车。除非紧急情况,尽量不要踩紧急刹车。踩刹车踏板连续踩。每次开车前都要绕着车开一圈,检查胎压是否够,检查油表是否能加满,检查车灯是否完好。如果能打开油烟机,最好加满雨刮水,因为雨刮水很重要,就像人的眼睛需要用手揉一样。灯光的使用,夜间在市区行驶不能使用远光灯,在视线不好没有灯光的情况下,可以使用远光灯,需要超车时,可以连续变换远近光灯示意前方车辆超车。
2.汽车不要热车太久,容易导致发动机燃烧室积碳增加。启动汽车,看到发动机转速表指针稳定在800到900转就可以开走了。开十分钟后可以加速甚至踩地板油,可能会让发动机好一点。尽量给车加满推荐的油。现在很多车厂都会注明请加92号,95号,98号汽油,但是后面有推荐用95号油。
3.进入弯道时,一定要把车速控制在每小时50码以下,急转弯时最好控制在40码以下,这样就不容易发生甩尾。弄清楚车的刹车距离是多少,有空就去网上搜。当车速达到100KM/H时,紧急制动需要多少米才能停下来?开车时注意前后车的距离。如果车距比较小,就会发生追尾。保持适当的车距可以防止追尾。
开车的时候要调整好自己的心理素质,学会处理突发事件。在高速公路上开车时,你不应该开得太快。汽车行驶时,要合理控制车速,灵活使用车灯。
今天关于“想学开车第一步要什么做”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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