驾校让学员考过的猫腻_驾校考试有没有猫腻

驾校让学员考过的猫腻_驾校考试有没有猫腻

       大家好，今天我来为大家揭开“驾校让学员考过的猫腻”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.驾考出现挂科，驾校和驾考中心的补考费有差异，这其中有什么猫腻

2.驾校教练深夜在考场内“洗洗刷刷”，他究竟在干什么？

3.广东驾校教练怕学员不通过直接去考场做标记，学员失败对他们有何影响？

4.科目二考试车有猫腻吗

5.驾校教练利用漏洞低价吸引学员，后变相收取额外费用，教练会受到处罚吗？

6.驾校学车这些猫腻你遇到过没有

驾考出现挂科，驾校和驾考中心的补考费有差异，这其中有什么猫腻

       随着生活水平的提高，很多人都购买了小汽车，不过在购买汽车之前，人们一般都会考取驾驶证，因为只有拥有了驾驶证，那么才能有资格驾驶汽车；现在考取驾驶证的人有很多，但是能够很顺利拿到驾驶证的人却比较少，主要的原因就在于驾考有两个难度比较高的实操科目，学员在考试时比较容易出现挂科的情况。

       考取驾驶证，预约考试成功，那么是有2次考试的机会，如果2次机会都没有通过考试，那么就得缴纳补考费，然后再重新预约考试；不过在缴纳补考费的事情上，很多学员就和教练产生了矛盾，所以导致后续练车存在着不愉快的情况，主要的表现为：驾校和驾考中心的补考费有差异，并且差异还是比较大。

       科目一考试出现挂科，补考费是按正常费用缴纳，但是科目二和科目三出现挂科，那么在不同的地方缴纳补考费，这个费用就会不同；一般缴纳补考费的地方就是驾校和驾考中心，一般情况，学员考试出现挂科，教练员就会叫学员在驾校交补考费，主要还是引导学员在驾考交钱，当然学员也可以选择在驾考中心交补考费，这个费用一般是有较大的差异。

       在驾校缴纳补考费，有时候是教练员代收，有些教练会叫学员去驾校缴纳，其实性质是一样的；驾校在收补考费的时候，一般是要高于正常补考费一倍多，这个有些驾校会主动告知学员，多出来的费用是练车课时费用，而去驾考中心交补考费，那就是正常的标准收费，科目二和科目三的补考费是在250元左右，具体根据地区而定。

       驾校和驾考中心的补考费有差异，这其中有什么猫腻？其实猫腻就是驾校和教练要赚更多的钱，学员考试出现挂科，教练就主动叫学员去驾校交补考费，如果学员不愿意去驾校交，那么教练就会不开心，并且会告知学员，不在驾校交补考费，就不能再继续练车，多收取的费用就是课时费；学员硬是要去驾考中心交钱，这个费用确实能少很多，但是不能再练车，这个着实让学员夹在两难中间。

       其实现在很多地区的驾校都有课时规定，如果学员在课时内出现挂科，那么就不需要再交课时费，超过这个课时挂科，这个就看学员自己的选择，在驾校或者教练这多交一些费用，那么就可以继续练车，不然就只能直接再次考试。如果学员对自己有足够的信心，认为不需要再练习，那么可以不理会教练员，直接在驾考中心缴纳补考费即可。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

驾校教练深夜在考场内“洗洗刷刷”，他究竟在干什么？

       考驾照这件事情，地域差异性太大，很多回答都只是些经历，如果没思考也总结不出经验，如果看不到本质，就会受误导很深的。

       这个问题就好像问怎么应对面试一样，最好的答案永远不是教你招数，而是给你方法论的。当然，自身过硬是更根本途径。

       是的，自身不硬还拿一些对手用惯的招数去跟人过招，比不出招更容易被吊打。

       本质就是：驾校教练潜规则是看人的！看人的本质就是锄弱扶强、劫贫济富！不管是好的驾校坏的教练还是坏的驾校坏的教练甚至是别人口中的好教练。

       理不理解这句话，就决定你能否更为痛快地拿到驾照。

       教练明索暗要是要投入心计经营的，既然是有“投入”，就要考虑收益。要达成收益，就要仔细筛选考察目标，采取行之有效的策略，保证事后没有麻烦缠身。

       1.筛选考察目标：学员品性软懦，天真烂漫，抗压能力差，潇洒多金等；基本每个教练都自然不自然的会在学车时问你背景信息：职业，家庭等；

       2.策略：敲山震虎、刁难、情绪施压、欲擒故纵、称兄道弟等；

       3.事后有无麻烦：学员会不会事后惊醒，举报，甚至私人报复？

       以上三点决定了：

       教练对于有些人是不会碰的，教练不会无谓投入最后了无收获还承担风险；你以为都作死这么些年了教练怎么还没有被黑势力红势力打死？

       对于可以碰的人就一下吃死。吃死是怎样一种情况？就是潜了你，你还要感谢他，你也无力报复他。一定的位别压制，情商压制，再需要点信息不对称，做到这点很简单。

       换做你是教练，千篇一律重复一些自己已经厌烦再简单不过的教科你会投入全部精力？精力去哪儿了——学员跟学员之间的差异，学员跟自己的差异。穷地富的聪明

       的笨的，有多少教练能摆正心态？他如果能摆正他可以是教授了。教练与教练之间打屁聊天——“我今天遇到一位老总。”说完拿出一盒软中，另外八个拿出玉溪，

       对立关系，就好像狼与羊，即便出现吃草的狼，羊也不会主动走到一起。学员就是来拿驾照的，你严苛也好仁厚也好都与他们“拿驾照”这个目标没有丝毫关系。

       你拿出几块钱的，心态还平衡吗？初入行性格品质还不错的教练会受到上司、同事嘲笑、排挤，更甚至受到学员的反调戏。是的，教练与学员已经形成了基本固化的

       既然是过客，为何不雁过拔毛？

       两种驾校：

       1.潜规则多的；

       2.明规则多的；

       当潜规则影响到驾校声誉，同时又出现同城竞争，就出现第二种驾校。这是另一种策略：我放弃潜规则了：高学费，VIP陷阱，场地训练费、考场模拟费、空调费、假日晚间教练加班费，挂科循环缴费等一些比较冠冕堂皇貌似官方的费用收取。

       （所以你会遇到有的驾校，有的怕你挂科，有的希望你挂科。）

       重点说说第一种，也就是题主所问潜在规律的：

       1.大驾校小驾校之分。大驾校有仿照考试场地建造的训练场地，甚至训练场地就是当地考试场地，这点比较重要。大驾校一般情况下会比较正规，按规章办事，但是存在店大欺客的情况，一般这种驾校都是慕名而去，人多，人挤，其中必然有各种“关系户”，当地政府的，驾校内部的，当地大企业的关系。一批学车的6个人，你等着3个人先考走了，以为轮到你了，没想到又安排进3个关系更厉害学员，你就继续等。好的情况当然就是遇到“关系户真空期”（寒暑假），一批都比较快速的考出去。

       小驾校是不能去的，现在也已经开始了小驾校整合便于监管。这些小驾校非常弱势，没有自己的训练场地，公路训练被撵着跑，考试时作为弱势方被痛宰考试通过率等。潜规则更盛行，明规则更繁琐就不说了。

       2.驾校与挂靠教练之分。挂靠教练顾名思义了，不多解释。我这里曾出现，挂靠教练收了百十个学员学费跑路的事，这些学员被坑了就会发现投诉无门，当然这是极特殊情况。一般情况下：挂靠教练，连驾校这一层监管都没有了，就更放任：强制聚餐、要烟、要油钱、要辛苦费等等，就是明着暗着都来，有点无所顾忌了。还有一点是跟挂靠教练学车，因为考试名额限制，考出去的少，就必然渐渐挤压，总体拿证时间会更长。

       3.找驾校内部人员报名。好多人图省一二百块钱，不事先甄别驾校，走“熟人”途径。其实这属于教练眼里的底层学员了，为什么，因为驾校为了扩大招生，同城竞争，会发动驾校内部人员找街坊街邻，亲戚关系到驾校报名，所以一般去这个驾校的，都多少有层关系，除了口头上得到些承诺得不到其他任何实质性帮助，而且，熟人反而更容易被宰。一旦你托关系了，你反而觉得遇到点麻烦送盒烟也是理所应当，你送了之后也就发现教练的胃口被养的多大，你送礼送到他的G点很难，送到了也就发现他没有什么权限做实质性的帮助，完全是坑。

       4.教练的权限。学车、考试一般都属于驾校内驾管科安排，教练就是教练。

       如果潜规则的教练是少数那就会出现良币驱逐劣币了，但实际情况，也就是我们看到的是劣币驱逐良币，所以但凡遇到潜规则，必然是驾校内沆瀣一气。你举报A，驾校给你转到教练B，A可以委托B搞你，甚至是教练之外驾校之内其他体系的工作人员的刁难，就比如@肖猷雷所讲到的——一个驾校临时工都可以让你干等1个月。

       教练是驾校内的底层，这个职业的淘汰率、更换率很高，是属于被驾校搞奖罚折磨的队伍。基本工资低，大部分靠绩效，招收一个学员，考出一个学员，每月考试通过率，投诉率等，按这些拿钱，行就行，不行换人。（这种情况一般针对部分地区大驾校，小驾校教练就是老板的例外。）所以你看教练的权限有多大：他并不能决定你能不能拿到驾照——他不是考官；他也不能私自更改服务内容和质量——他不是老板。他的潜规则手段一部分来自于明规则类驾校的要求、默认，更多的来自于他个人的自我膨胀，就是想捞外快。

       还有我前面说到的，为什么是“劫贫济富、锄弱扶强，因为教练的权限实在是太低了，只能通过挤榨弱于他的人，拿出给强于他的人的便利。

       5.教练惯用招数。

       ①.拖。教练最常用的。不让上车；让上车不讲考试规则；让上车不让考试。你如果着急，正中他下怀。

       ②.施压。夸大考试难度；施加挂科心理压力；喜怒无常；荤粗不禁等等，他有很多办法使你精神压抑。

       ③.诉情。“教练累，机械重复，雨淋日晒。”“收入付出不对等。”“你如果考不过我的奖金就减少。”“别人都很聪明，为了你我是额外付出。”“我叫你过来学车是看你人不错。”“我安排你考试是我找了谁谁谁给了个计划之外的，你要感谢我。”等等，就等你接话呢。

       ④.放任，欲擒故纵。等着你考试挂掉，反回头找他。

       知己知彼，调整心态：

       1.很多人考驾照最在乎“多短的时间能考出来。”为了这个“短”，在学费之外额外投入重金。

       首先，当地有各科考试时间间隔的规定，不要被驾校的虚假宣传蒙蔽；其次你的重金投入方向显然不应该是教练；然后就是驾校的选择问题，前面说了一些，这里说说可以考虑异地考试，去韩国也算，确实是一种好的选择，量力而行。就国内来说，地方差异太大了：有的地方3个月拿证要额外花一倍两倍学费，有的地方3个月是常态；有的地方学费高到上万，不远处2000出头；有的地方不送一条烟教练不跟你说话，有的地方教练给你递烟。

       量力而行，安全第一，可以考虑。

       如果不能选择异地，同城内选择，大驾校冷暖适宜时段肯定爆满，有的驾校上层关系硬，招的多考的多，有的盲目招生计划排到明年，就要打听打听。

       不被店大欺客，最好是选择规模中等，又保证质量的驾校，你的城市肯定有的。

广东驾校教练怕学员不通过直接去考场做标记，学员失败对他们有何影响？

       广东梅州，深夜10点多，一男一女鬼鬼祟祟地拎着水桶、扫把等工具，来到驾考中心考场“洗刷刷”，干的那叫认真又卖力。民警看了监控视频后，秒懂！据了解，这两人男的是驾校教练，女的是学员，考试前一晚教练带着学员来到考场做记号，以便第二天考试学员能看清使用，顺利通过考试。目前，民警已经对教练的违规行为进行治安处罚。

       这件事情挺让人忍俊不禁的，对此我有几点看法：

       1. 教练轻车熟路，可能不是第一次了

       从视频中可以看到，教练轻车熟路地带着学员，先是往地上泼水，然后卖力地刷地，直到刷出一条明显的痕迹。教练的一顿操作猛如虎，如此娴熟，让人怀疑这可能不是第一次，很有可能之前也这么做过。

       而且教练特地把时间选择在深夜无人的时候，只是他人算不如天算，不知道考场竟然安装了红外监控，他们所做的事情一清二楚地暴露在镜头之下。至于是什么东西能让一个教练为学员如此卖力地做记号，这背后有没有什么利益行为，这个就不得而知了。

2. 民警对教练的违规进行处罚，是否合理？我觉得民警做出的处罚是合理的。

首先，教练的这种行为已经违反考试规则了。他为了方便自己的学员顺利通过考试，在考场做记号，这就好比学生考试带着小抄进考场，这就是作弊。

这种行为涉嫌扰乱考场秩序，对其他考试学员不公平，有失公正。对于这种行为如果姑息的话，那么其他的教练们也有样学样，个个深夜拎工具进考场做记号，这还得了？

因而我们不能让“劣币驱逐良币”这种事情发生，民警对于这样明显的违规行为作出及时的处罚是十分合理的。俗话说：“无规矩不成方圆。”无论是做人还是做事，我们都应该遵守一定的规则。做人有做人的底线，经商有生意场上的规矩，考试有考场上的规则……

       众所周知，要想开车必须先过了考驾驶证这一关，这一关至关重要，其实并不是每一个人都是适合驾驶车辆的，需考验心理素质、技术等，技术过关了，但心理素质不过关，遇到紧急情况下慌乱，无法应对，这也会增大事故发生率。

       拿到驾驶证并不代表你就可以为所欲为，畅通无阻得开车上路，在开车的过程中更是需要不断的积累经验，有些能力不是光靠短期的技能培训就能彻底的提高，需要在实践中不断积累经验，不断提高个人的临场应对能力。

       所以即使你蒙混过关拿到了驾驶证，但在以后的驾车过程中，还是会遇到很多突发情况，每一条道路都是不一样的，单只学会了考场的道路，并不能证明什么，只能证明你是可以开车的而已。

       所以为了自己还有他人，不要用应试的态度对待，严苛以待，重视每一场考试，人生没有捷径，只有不断攻克困难才能走向更光明的道路。

科目二考试车有猫腻吗

       学车是大部分人所必须经历的一件事，不可否认大多数驾校教练都希望学员能够通过考试，但采取违规作弊手段就十分不可取了。近日广东某考试场地就爆出了一个新闻引起不少网友的关注，据了解当地某驾校的一名教练为了学员能够顺利通过考试，偷偷前往考试场地做标记，在被监控拍到之后相关部门对涉事教练进行了处罚。对于教练来说学生的考试是极为重要的，考试的过关率会直接影响到教练的名声，而名声又牵扯到教练的利益，这便是教练不择手段让学生通过考试的根本原因。

       这个问题需要从教练的收入方式来分析，驾校教练的收入方式与其他职业有着一些不同，他们的薪资收入是以底薪加上提成构成的，大部分驾校教练的底薪都很低，只有两千到三千块左右，但如果每个月能够多招一些学员的话就能让月薪直线上升。一般来说大部分人在选择驾校以及教练时都比较看重考试过关率，所以说学员考试通过率的高低已经牵扯到了教练的薪资。

       除此之外一旦学员考试失败的话，驾校教练就需要用更多的时间来训练学员，这意味着教练要在这些考试失败的学员身上浪费大量的时间，并且这些时间并不会给驾校教练带来任何收益。举个例子来说，如果学员一次性通过考试，那么教练就能够送走这些学员然后训练下一批，但如果学员数次考试未过的话，教练就只能花费大量时间不断的训练这些学员，这会造成严重的时间浪费。

综上所述，学员考试失败将会影响到教练的名声以及利益，虽说这些影响关乎教练的收入，但这并不是教练帮助学生作弊的理由，无论是什么考试都需要保证公平公正，驾驶员考试自然也不例外。

驾校教练利用漏洞低价吸引学员，后变相收取额外费用，教练会受到处罚吗？

       科目二考试车没有猫腻。

       科目二考试是不可以走后门的，而且科目二的考试车也没有什么猫腻。现在的科目二考试是非常严格的，从考生进入考场开始就需要先刷自己的身份证，然后在上车考试之前还需要进行人脸识别，在考试的过程中车上和车外都是有监控摄像头的，会全程跟拍和抓拍，学员的录像会直接上传到系统里面，所以基本上没有作弊的可能性。

       现在考科目二全程都使用的是电子监控，教练不会坐在副驾驶座，所有的操作都是直接通过车载记录仪记录下来的，而且车上面是直接装了GPS系统的，会直接连接在考试中心的系统里面。如果车子有熄火、压线之类的，都是自动进入到系统里面的，整个过程并不是人为干涉可以作弊的。

科目二考试注意事项：

       1）上车第一件事，一定要将座椅和后视镜调整到适合自己的位置和状态，一定要系好安全带。（这一点看似不会出错，其实慌乱紧张时最容易犯这类低级错误）

       2）侧方位停车时记住找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快，配合车的速度。

       3）坡道定点要记得拉手刹，起步一定要打左转向灯松手刹，离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车。

       4）直角转弯找准点后迅速反应转弯，一定要配合车速，否则会偏歪。

       5）曲线行驶（S弯）最保险的方法是减速慢行，平时练车时车感好的可以一口气迅速通过。

       6）倒车入库时一定要控制好速度，找准自己的参考点，观察后视镜有偏移时要知道微调回位。

驾校学车这些猫腻你遇到过没有

       驾校教练利用漏洞低价吸引学员，然后变相收取额外费用，教练应该受到处罚。如果这个教练本身属于某个团体的话，他可能会被他所在的驾校处罚，可能会禁止他继续带学员练车，如果不能限期改正的话也可能会被他所在的工作单位驱逐，但是如果他是个体教练的话，就没有这么多的顾虑了。

现在基本上都是团体性的驾校教练比较多，自己做教练好像不具有招学员的资格，所以这个利用价格低价吸引学员，然后变相收取额外费用的教练一定会受到惩罚，因为他抹黑了他所在驾校的形象，其他人在报名考驾照的时候也会考虑到这种情况，就不会去他们驾校学车，这对于他们驾校来说是无法接受的。

       我认为这种以低廉价格吸引学员，然后变相收取费用的行为非常可恨，学车市场应该得到相应的规范和控制，不应该任由教练盲目加价。我在报名学车的时候，是几个朋友一起通过团购价进去学车的，之前也曾听闻过许多教练在学车的时候会以这样那样的名义索要各种费用，所以就在报名的学车合同中让他们加了一份说明，写明报名费已经包含了所有费用，后面不会额外收住宿费等等。

       但是等真正开始学车了之后才发现很多额外费用都没有算在报名费之内。考试的费用是包含在学车报名费用之内的，但是租车费用以及住宿费用等等都是要自己掏钱，如果不幸没有考过，需要再次补考，那么再次补考练车的费用也要额外向教练支付，教练带着学员去参加补考也需要支付额外的费用，所以补考一次要多花1200多块钱，这让人觉得非常难以理解。

       因为有一些教练在补考的时候只需要让你交几十块补考费，带学员补考练习都是理所当然的。而且去参加考试时，同一个驾校不同的教练收费也各有不同，所以我觉得这种定价非常随心所欲，价格的弹性范围也非常大，而很多学员为了讨好教练，不至于得罪教练，也会选择忍气吞声，但是内心却是非常气愤的。

       你说的这种情况可能别人也经历过。但是我们都需要正确的去面对。因为看到这些猫咪的视野，实际上只是一个黑暗的角落。

       都不能一概而论去看待这个问题的。所以还要学会全面去看待，正确的去理解。

       好了，今天我们就此结束对“驾校让学员考过的猫腻”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。