驾驶机动车安全常识_驾驶机动车安全常识有哪些

驾驶机动车安全常识_驾驶机动车安全常识有哪些

       好的，现在我来为大家谈一谈驾驶机动车安全常识的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于驾驶机动车安全常识的话题，我们开始说说吧。

1.交通安全小知识

2.开车上高速有什么安全驾驶知识

3.汽车行驶小知识安全驾驶五大操作要领

交通安全小知识

       我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

       1、行走时怎样注意交通安全？

       同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

       （1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

       （2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

       （3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

       （4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

       2、横穿马路应该注意什么？

       横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

       1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。

       2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

       3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

       4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

       5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

       3、怎样认识交通信号灯？

       交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

       1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

       2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

       3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。

       4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

       5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

       4、骑自行车安全知识

       我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

       5、乘坐公共汽车应该注意什么？

       1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

       2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

       3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

       4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

开车上高速有什么安全驾驶知识

       道路交通安全知识

       叮咚！道路交通安全知识课堂开讲啦，驾车出行几乎是现代社会每个人每天必须要经历的活动，驾车外出的过程中会有很多危险和不安全因素存在于其中。所以了解道路交通安全知识和相关法律规定，才能保障我们出行的安全和顺利。尤其在高速公路上，机动车高速行驶，产生危险的可能性会更大，造成的损害后果也会更加严重。

       一、我们先从被称为高速路上的生命通道一一应急车道说起，在我们驾车出行的过程中经常能看到有车辆在非紧急情况下停止在应急车道上并有乘客随意上下车，这一种是非常危险的行为。在高速公路上的应急车道是在发生事故后的紧急救援通道，严禁违法占用。根据《公安部令139号》规定驾驶机动车在高速公路和城市道路上非法占用应急车道的，给予一次6分的处罚。并且针对与大型载客汽车高速公路违法占道并随意上下乘客的给予记12分的处罚。可以说处罚力度非常大，同时也说明在高速公路非法占用应急车道是十分严重的交通违法行为，给他人和自己都将带来巨大的安全隐患。所以请严格遵守交通法规，在非紧急情况下切勿随意将车辆停止在应急车道上，今天您他人应急保畅通，明天他人也会为您和您的亲友确保生命用到无阻碍。

       二、在高速公路上行车，由于高速行驶，驾驶人的视角会比在城市道路行车的视角更小，反应时间更短，制动距离更长，所以如果没有保持安全车距就极易造成追尾事故。所以高速公路行驶一定要保持安全车距，至少与同车道前车保持100米以上距离。当车速小于100时也可以适当缩短安全距离但不得小于50米。并且要提前做好路线规划，提前预知前方两公里的线路变化。确保行车安全。

       安全小提示：

       1、车速越快制动距离越长，在高速公路上，当车速达到每小时100公里时，安全制动距离至少需要100米，因此，驾驶时一定要严格控制车速，避免超速行驶，保证自身及他人安全，速度不是第一，平安才是终点。

       2、长期驾车出行的朋友，驾驶员应及时对轮胎、发动机、燃油系统、散热系统做全面检查，以保证车辆处于最佳状态。

       3、夜间行车要时刻注意观察前方道路，保持安全车距，车速不超过日间限速的80%。客运车辆凌晨2-5时要停车休息，切勿疲劳驾驶。

汽车行驶小知识安全驾驶五大操作要领

       很多人以为高速开车很好开，路况又好，不需要什么技巧，精神集中，踩着油门就行。其实这样是十分的错误的，那么在开车上高速的时候有哪些安全驾驶知识呢?以下是懂视小编为你整理的开车上高速的安全驾驶知识，希望能帮到你。

       开车上高速的安全驾驶知识一：行驶中应当保持匀速

       过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶的车辆的情况下，方可打右转向灯进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。在高速公路上行驶，双手要保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。同时还需用耳朵听车辆有无异响。在行驶中跟车不要太近，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100km/h，那么跟车距离应该在100m。其道理很简单，车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大。

       二：行驶中尽量固定保持在一个车道

       在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

       行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张，你一定要紧握方向盘，松开油门，利用发动机反拖，打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去，此时慢慢拉起手制动，不可紧急制动。

       三：超车时要做到立即、果断

       当你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，注意被超车左侧车轮有无异常，这可能对你造成安全威协，超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可强行逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50~100m后再打灯回到行车道。

       四：停车要注意必要的警示

       如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开?双闪?并在车尾150米处放好警示标志。

       如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，严禁在隧道内停车。切忌不可叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将其拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的。应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。若是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。

       五：夜晚灯光的使用技巧

       夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前车有无尾灯，不要疲劳开车。如果自己感觉有点困意了，最好到服务区休息或下道休息。如果夜间大雾，一定要放慢车速，打开?双闪?，以行车道和超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。其实最好的办法就是去服务区休息，等雾散了以后再走。

       高速公路上有很多车行和人行天桥，当你通过桥下时提前观察桥上有无行人和小孩，看他们有无异常行为?有的行人或小孩可能会做出一些比如丢石头或其它东西的恶作剧。

       六：克服天气不利的因素

       雨天在高速公路上行驶视线就没有晴天视线好，容易出事故，你需要放慢车速并注意路面上的积水，因为它容易让高速行驶的车辆发生漂移导致失控。雨天在高速公路上注意不要紧急制动，也不要大角度打方向，你要尽可能保持和前车于晴天双倍的车距，前车一旦出事你才有足够的距离停车，不至于追尾。

       在行驶中如遇有行人或动物突然横穿，你千万不要去绕，如距离过近也不用紧急制动，这样才能避免自身或引起更大的事故发生?那才是真正的因小失大，因为在高速公路上不允许行人通行，只要你未超速，责任就在行人方。

       新手开车转弯的方法首先转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。在直路的尽头收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持著出弯时的扭力。现在大部分的轿车基本一次就能够通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好合适的路线。

       其次我们还应注意的是如果碰到无法转弯或者掉头的时，切勿将车辆转了一个大角度停在道路中央，这样很容易让对向车辆为了躲避你而发生危险。

       最后在转弯的时候，因为车身与道路并非平行，所以后视镜看到的景物和实际情况有很大差异，盲区也会加大，所以转弯的时候要养成直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯车辆的习惯。在弯中，要右脚轻踏著油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作。

       另外在转弯的时候尽量不要踩刹车，因为这样太危险。汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车，车子外侧前轮突然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失控，所以要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车。

       新手开车如何走直线新手在走直线时，会出现几个明显的问题，一是没有车感，发现问题太晚，二是修整方向过度，还有新手是打方向过急过快。

       车在道路上行驶时，新手没有车感，发现车身歪斜的时机都比较晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。下面看看一个资深老教练总结的解决方法。

       解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

       在开车时修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是受科目二的训练影响，在场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

       解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，调整的标准是两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，这和在高速公路行驶是一样的道理。

       司机朋友们都清楚，实际上车在行驶中，车子不可能一直走直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

       解决的方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

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        汽车行驶小知识安全驾驶五大操作要领

       　安全驾驶是一个老生常谈的话题,也是一个不得不说的话题。那么怎样才算是安全驾驶呢?

       

       　安全驾驶操作要领，通常被称为驾驶操作基础动作规范或车辆操纵装置使用规范。五大操作动作规范：

一、起步

       　程序：观察车辆左、右的周围交通情况、开转向灯、挂起步挡、鸣号、放松手制动。此程序可简称为：观、灯、档、号、刹。此程序是启动开始的重要安全操作程序。

       　方法和要领：平路起步(离合器、油门二配合)

       　上坡起步(手制动、离合器、油门三配合)

       　下坡起步(脚制动、离合器二配合)

       　技术要求：观察准确、程序不乱、方法正确、平顺快速、无后溜、无熄火、无突冲。

        二、转向运用

       　方法和要领：左手为主、右手为辅;左手握9～10点，右手握3～4点;直线道路轻推拉，大弯急弯正手交叉。禁止使用?递方向?，?内掏方向?(客车可酌情使用)。严禁放松双手回方向，即双手同时离开转向盘等非规范动作。

       　技术要求：握法正确、力度恰当、手法合理、行驶方向稳定、转向平顺、打回准确。

        三、换档

       　1、手动档汽车的换档方法和要领：?两脚一手?，即离合器踏板、油门踏板和手上动作的同步配合;

       　抵挡时机三要素，即?声音、速度和道路?的正确把握;大型车使用两脚离合(减挡)操作方法以及动作?轻、快、准?的要领。

       　2、自动挡汽车换挡方法和要领：启动发动机时和驻车(停驶)后，均应当使挡位移入?P?挡，且停车后在?P?挡方可拨出电门钥匙。起步前选挂相应挡位时均应用右脚踏下制动踏板，否则不能移动挡位。自动挡的其他挡位中：R--倒挡，N--空挡，D--为通常正常行驶的前进档，D2---通常在坡路行驶使用，L---在陡坡行驶时使用。

       　技术要求：挡位清晰，时机恰当，手法合理，配合平顺，动作轻快准。禁止换挡时低头看换挡位和行驶中使用空挡滑行。

四、制动

       　方法和要领：?放松油门?(减速)、制动减控、停车制动的三级控停法。即预见性制动和停车制动，辅以减速后减挡利用发动机的'牵制力控制车速的?发动机制动?方法。操作中用右脚前脚掌轻踏、稳控、缓抬等操作要领。禁止在踏下和抬起制动踏板时低头观看踏板等非规范性操作动作。

       　技术要求: 减速及时，控速恰当，制动平顺无冲闯无点头，禁止使用?一脚踏放?的?点式制动?。禁止下长坡时用一直踏住制动踏板不放的连续制动，必须使用间隙性减控车速的断续制动。

        五、停车

       　程序：分为停车操作程序和停车后操作程序。停车程序为?开转向灯、观察右侧及车后情况、减速、转向(靠右)、再制动停车?。其要点是先制动减速后再转向靠右。停车后的程序为：拉手制动、移入空挡、关转向灯、放松离合器踏板、放松脚制动踏板，简称：刹、挡、灯、左(脚)、右(脚)。该两程序是行车结束前后的重要安全操作程序。

       　方法和要领：分为高速停车方法和低速停车方法两种，其要领区分在于高速停车过程中禁止在车速未减控到10公里每小时之前踏下离合器踏板，而低速停车的范围是指车速已经在10公里每小时左右，可以先踏下离合器踏板。

       　停车后，下车前应先观察车辆侧后的情况，再缓开车门下车。

       　技术要求：信号及时，观察全面，选择恰当，制动平顺，无冲闯，无点头，定点准确。

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       好了，关于“驾驶机动车安全常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“驾驶机动车安全常识”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。