杭州陪驾_杭州陪驾练车多少钱一小时-如何联系-

杭州陪驾_杭州陪驾练车多少钱一小时?如何联系?

       我非常愿意为大家解答关于杭州陪驾的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司怎么样？

2.开办汽车陪练公司要什么手续？

3.杭州驾校问题

4.杭州驾驶证实习期被延长情形

5.c1驾照报名费

6.杭州市机动车驾驶员培训管理条例

杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司怎么样？

       杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司是2013-08-14注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省杭州市滨江区浦沿街道现代印象广场2幢1单元2311室。

       杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330106074335604Q，企业法人曹成，目前企业处于开业状态。

       杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司的经营范围是：机动车驾驶员培训：普通机动车驾驶员培训（C1、C2）；陪驾服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

       通过爱企查查看杭州翔力机动车驾驶员培训有限公司更多信息和资讯。

开办汽车陪练公司要什么手续？

       2005年12月1日，中央电视台一套节目中午《今日说法》栏目播出了题为《陪驾赔上命》的专题片，观后感慨很多。

       改片反映的是：2004年5月27日，一个刚拿到驾照的新手和一个工龄不到一个月的陪驾员，开着一辆不够安全的教练车，在一条险峻的盘山公路上发生车祸。驾驶员郑明川重伤，年仅31岁的陪驾员李江经抢救无效死亡。这就是著名的全国“陪驾”第一案。

       年近50岁的郑明川教授2004年1月取得驾照，5月份他因担心车技生疏就找到杭州易驾陪驾服务有限公司，希望找陪驾员帮自己“练习”一下车技。5月27日上午，郑明川在交了500元学费后，上了“易驾”公司陪驾员李江的教练车。下午1点45分，当车经过杭州市余杭区径山镇龙潭水库旁的一条盘山公路时，突然冲出路基，坠入60多米深的山沟。

       交警部门经现场勘查后裁定，郑明川因驾驶车况不符合安全要求的机动车，并且操作不当致使车辆驶出右侧路基翻车，应负事故的全部责任。但郑对裁定不服，事故双方在赔偿问题上产生巨大分歧，李江家属遂诉诸杭州下城区人民法院，要求郑赔偿人身损害赔偿费、丧葬费和精神损失费32万余元。

       作为死者家属的代理人，要求郑教授赔偿的最大依据就是余杭交警部门的事故认定书。但郑教授的代理人则当庭对认定书提出异议，认为发生事故的直接原因，是由于教练车刹车不符合要求，并且陪驾员没有在紧急情况下对郑教授进行指导。因此郑教授不存在明显过错，对李某承担民事赔偿责任的应该是其“东家”陪驾公司。郑教授的代理人坚持认为，李江不是一个普通乘客，而是受陪驾公司指派给郑教授进行陪驾训练的教练员。既然收了学员的学费，就要负责学员在开车过程中的安全。但李江在上路前非但没有检测出车辆的不合格状态，还选择了危险的山路进行练习，而且在遇到紧急情况时，也未及时采取避险措施，对车祸的最终发生存在明显过错；更让人难以置信的是，李江到陪驾公司还不到一个月，连陪驾教练员证也没有考出，更别说上岗前的培训了。

       是驾驶员还是学员，郑教授的身份成为又一大焦点。李江家属认为，既然郑教授已经考出了驾照，说明他已经具有独立驾驶车辆的资格，必须对自己的开车行为负责。反之，如果认定郑只是一名机动车学员，出了交通事故要由教练员承担责任。郑教授的代理人虽然没有否认郑教授的驾驶员身份，但仅凭这一点就要其负全部的赔偿责任似乎有点勉强。首先，要求郑教授这个新手一眼就看出车辆的安全隐患肯定不太现实。其次，既然郑教授找的是正规的陪驾公司，公司就应对练车线路、时间及训练车辆负责，至于陪驾人员的技术是否过关应该是陪驾公司的事。

       经过法院近半年的调解努力，双方当事人最终达成调解。郑明川教授支付给李江亲属丧葬费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等共计20万元。郑明川的亲属正通过法律途径向易驾陪驾公司索赔34万。此案仍然正在审理中。

       《今日说法》记者在后续采访中获悉：目前，杭州市有上百个陪驾公司，为规范陪驾市场，明确在陪驾服务过程中当事人双方的权利和义务，杭州市交通部门在2003年出台了《杭州市汽车驾驶陪驾服务管理暂行办法》，其中对陪驾业户开业的技术条件、硬件设施、服务内容，以及对接受陪驾服务者的资格要求等，作了详尽而明确的规定。但事实上，有关部门并没有很好地执行这个办法。从上述“陪驾第一案”中，我们看到的是对陪驾公司的人和车等安全因素没有抓好管理，使灾难的发生成为必然。

       笔者看完这个专题片后，走访了一位律师，他认为：本案涉及道路交通事故人身损害赔偿和陪驾服务合同两个不同的法律关系，因其性质、对象不同，各方当事人承担的权利义务也有区别。陪驾行业作为新兴行业，还没有专门的法规约束，即便是最新出台的《道路交通安全法》也未涉及。虽然郑教授与陪驾公司存在合同关系，但在各自的责任分担上尚无法律明确规定，法律的相对滞后，给此案的最终责任认定带来了一定的难度。

       可见，任何一部法律的制定，都可能滞后于时代前进的步伐。暂且让法官和法律专家们去解决本案中法律的难题吧，让我们在预防上多下点功夫。

       《中共中央关于制定十一五规划的建议》第（38）项写道：“保障人民群众生命财产安全。坚持安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制，强化企业安全生产责任，健全安全生产监管体制，严格安全执法，加强安全生产设施建设。切实抓好煤矿等高危行业的安全生产，有效遏制重特大事故。加强交通安全监管，减少交通事故。”

       要达到中央要求的目标，政府有关部门应该从《陪驾赔上命》这个专题片中吸取教训，举一反三。一是要以强烈的服务意识强化责任感，将政府的监管责任落实到每一个人，实行目标管理。二是其它城市应有预见性，加强对“陪驾”这一新生事物的研究，提前做好预防措施。随着全国各地经济的不断发展，“陪驾”现象会在近两年风靡全国。监管办法要与这股热潮同时并进才行。三是应加强对新驾驶员培训质量的监测，不合格驾驶员达到一定比率的发证单位应追究一定的责任。

       作为机动车驾驶员，更应从《陪驾赔上命》这个专题片中吸取教训，一是要牢固树立“关爱生命，安全无价”的思想，时刻记住手中方向盘的份量。二是要踏实学习驾驶技术，不能投机取巧，自欺欺人。三是要选择优秀驾驶员作为“陪驾”。就像学习下棋，如果总是跟“臭棋篓子”学，你很难有长进；如果经常和“高手”过招，棋艺就会提高很快。

       作为经营“陪驾”生意的公司，《陪驾赔上命》这个专题片就是行业的警钟，要从根本上杜绝此类事件发生。一是要以诚信占领市场，以“敬畏法律”的理念遵纪守法，打消侥幸心理。二是对“车”和“人”两大因素做好安全保障，抓好每一个细节。三是要遵循新驾驶员的学车规律，本着先易后难，先平路后山路的原则教学，不应急于求成。

杭州驾校问题

       一般正规陪驾公司都配有陪驾汽车（副驾驶安装刹车）和陪驾人员。

       工商局交通分局登记注册审批

       相关信息：

        问题

        ○车辆安全性差

        每到节假日，陪驾市场需求较大，现有的正规陪驾车辆和陪驾人员就会出现缺口，这给一些陪驾个体“黑户”以可乘之机。这些“黑陪驾”购买的多是二手车，然后在副驾驶位置安装刹车装置，就算装备齐全了。这样的车辆机械性能往往较差，很难保证安全性，再加上“黑陪驾”的驾驶技能无法保证，新手们如果在这些陪驾的指导下学车，很难保证练习效果。

        ○教练水平参差不齐

        一名合格的驾驶教练不仅在技术上要过硬，而且要会教，能为顾客量身定做一套陪练方案。在陪练过程中，教练除向顾客介绍基本的交通知识、汽车构造原理和驾驶技巧外，还要耐心细致，给顾客当好心理老师，帮助他们学会从容处理紧急情况。但是，现有的陪驾中心很多是私人开办的，抛出低廉的价格以吸引客户。当学员联系陪驾公司后，公司负责人通过私人关系联系一些驾驶员前来帮忙，这些驾驶员大都只是称职的司机，但无法承担“教练”的重任。

        ○行业发展无章可循

        提案认为，“陪驾”是近几年才发展起来的新行业，目前还没有专门的约束办法。对陪练机构资质的审批手续由工商部门办理，由于少了交通部门的管理，再加上迄今为止国家尚未出台陪练行业的管理规定，因而省会陪练市场在服务标准、教练资质、出现事故时的责任承担等方面都无章可循。提案提到，1996年交通部发布的《机动车驾驶员培训管理规定》，只适用驾校中的学员与教练员间的规范管理，没有对已经取得驾照，仍然在陪驾教练指导下开车的人作定位。《道路交通安全法》是处理交通事故的依据，这部法律对于“陪驾学员”没作任何身份认定，对陪驾车出了交通事故该如何处置，也没有任何规范。

        建议

        提案称，为规范陪驾市场，明确在陪驾服务过程中当事人双方的权利和义务，一些城市已出台了具体措施，如杭州市交通部门出台的《汽车驾驶陪驾服务管理暂行办法》，对陪驾业主开业的技术条件、硬件设施、服务内容，以及对接受陪驾服务者的资格要求等，作了详尽而明确的规定。为此，提案建议省会应尽早对汽车陪练市场进行调查研究，尽快出台关于规范汽车驾驶陪驾服务的有关办法，以保障服务双方的合法权益。

杭州驾驶证实习期被延长情形

       分类信息标题 地区名称 联系电话

       星级教练优惠价培训驾驶员 下城区 13957122319

       杭州心成机动车驾驶有限公司 下城区 88363604

       三运机动车驾驶培训公司 下城区 88131258

       交通技校培训站 下城区 13757192979

       杭州鸿昌陪驾 下城区 88856408

       中银汽车驾驶培训学校劳动路分校 下城区 56807570

       机动车驾驶员培训基地 下城区 86232736

       经济职业技术学院机动车驾驶员培训 下城区 88801871

       城西机动车驾驶培训余杭区分部 下城区 88695131

       机动车驾驶员培训中心 下城区 87281598

       大公机动车驾驶培训学校 下城区 86450519

       平安机动车驾驶员培训中心 下城区 82789088

       易诚汽车陪驾 下城区 86958238

       杭州多多陪驾服务有限公司 下城区 86800333

       蒋村驾驶培训 下城区 87281512

       捷安汽车驾驶员培训学校 下城区 85352670

       航摩机动车驾驶员培训中心 下城区 85222689

       杭州宁大汽车驾驶员培训有限公司 下城区 88386039

       杭州安信陪驾有限公司 下城区 87960567

       杭州东信驾驶培训学校 下城区 88865050

       江苏泰兴市驾驶员培训中心（办从业资格证） 下城区 13852842345

       你可以去杭州学车网看看，那里又很多网友推荐的，网址：http://www.hzjx.org/

c1驾照报名费

       法律分析：驾驶人在2013年1月1日之后新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，在实习期内被记6分以上但未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内，请注意以下事项： 一、上高速公路需要按规定陪驾； 二、再次被记6分以上会被注销实习的准驾车型； 三、一个记分周期内被记满12分会被降级。

       法律依据：《中华人民共和国道路安全法实施条例》 第二十二条 机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

       机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的，除按照第二十三条的规定扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试外，还应当接受驾驶技能考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。

杭州市机动车驾驶员培训管理条例

       　杭州驾培费用有调整啦!相对于去年年底5000往上的学车费用，目前，在杭州学车只要4000多了，下降了好几百元

       杭州部分驾校的学车费用情况。

       1217互联网驾校

       C1普通班费用4180元，C1精品班费用4580元，C1VIP班费用7580;费用包含所有费用，一费到底，练车接送，赠送平安不过包赔险。

       1、杭州保通驾校

       C1照超低价仅需4400元，进之江练车点，体检费和保险费自理。

       2、杭州海鹏驾校

       C1照全周班优惠价仅需4500元，体检费和保险费自理，服务一条龙，可就近接送，拿证后还免费提供陪驾服务。

       3、杭州昌盛驾校

       报名C1照全周班优惠价为4600元，体检费和保险费自理，可就近接送。

       4、杭州五环驾校

       C1照全周班优惠价仅4680元，此费用为全包价，包含：理论考试费、培训费、代办费、教材费、工本费、培训费、场租费、模拟机费、IC卡费、保险费。

       5、杭州赛协驾校

       C1照全周班仅需4800元，保险费和体检费需要自理。诚信服务，廉政教学，考试合格率高。

       6、杭州万丰驾校

       C1照优惠价为4850元，AAA级质量信用考核优胜单位，驾培协会会员单位，学车有保障!

       杭州学车费用有所调整，并且比年前更优惠，所以，想学车的市民不妨趁着这个机会赶紧来报名吧!

       第一章　总则第一条　为了规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保障机动车驾驶员培训各方当事人的合法权益，预防和减少道路交通事故，促进机动车驾驶员培训行业的健康发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　在杭州市行政区域内从事机动车（拖拉机除外）驾驶员培训业务的机构（以下简称培训机构）和机动车驾驶培训教练员（以下简称教练员）、接受机动车驾驶员培训的人员（以下简称学员）及其相关活动，应当遵守本条例。

       本条例所称机动车驾驶员培训业务，是指以培训学员的机动车驾驶能力、相关的理论知识或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动，包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续教育以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。

       专门为提高已取得机动车驾驶证人员驾驶技术而提供有偿陪驾服务的行为属于机动车驾驶员培训业务，适用本条例。第三条　杭州市交通主管部门负责组织领导全市机动车驾驶员培训管理工作。

       各区、县（市）交通主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

       市和各区、县（市）机动车驾驶员培训管理机构依照本条例规定，具体负责实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

       公安、安全监管、工商、税务、物价、劳动保障等有关行政主管部门在各自职责范围内，依法对机动车驾驶员培训业务实施监督管理。第四条　机动车驾驶员培训管理应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。第五条　培训机构开展机动车驾驶员培训业务应当遵循依法经营、诚实信用、公平竞争的原则。第六条　机动车驾驶员培训行业协会应当发挥行业代表、行业自律、行业服务和行业协调的作用，规范培训机构的经营活动，维护机动车驾驶员培训各方当事人的合法权益。第二章　经营许可第七条　机动车驾驶员培训业务按经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营。第八条　申请从事机动车驾驶员培训业务的，应当具备下列条件：

       （一）有健全的培训机构和管理制度；

       （二）有与培训业务相适应的教学人员和管理人员；

       （三）有必要的教学设施、设备和场地。

       从事机动车驾驶员培训业务的具体条件按照国家和省的有关规定执行。第九条　申请从事机动车驾驶员培训业务的，应当向所在地的区、县（市）机动车驾驶员培训管理机构提出申请，所在地的区、县（市）未设立机动车驾驶员培训管理机构的，应当向市机动车驾驶员培训管理机构提出申请。申请时，应当提交下列申请材料：

       （一）交通行政许可申请书；

       （二）申请人身份证明及复印；

       （三）经营场所使用权证明或所有权证明及复印；

       （四）教练场地使用权证明或所有权证明及复印；

       （五）教练场地技术条件说明；

       （六）教学车辆技术条件、车型及数量证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）；

       （七）教学车辆购置证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）；

       （八）各类设施、设备清单；

       （九）拟聘用人员名册及资格、职称证明；

       （十）根据国家有关规定需要提供的其他相关材料。

       申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，在递交申请材料时，应当同时提供由公安机关交通管理部门出具的相关人员安全驾驶经历证明，安全驾驶经历的起算时间自申请材料递交之日起倒计。第十条　机动车驾驶员培训管理机构应当自受理申请之日起十五日内作出许可或者不予许可的决定。第十一条　培训机构变更许可事项的，应当按照规定的程序，向机动车驾驶员培训管理机构申请办理变更手续。

       培训机构变更名称、法定代表人等事项的，应当向市机动车驾驶员培训管理机构备案。

       培训机构需要终止经营的，应当按照规定的程序，在终止经营前三十日向机动车驾驶员培训管理机构办理行政许可注销手续。

       好了，今天关于“杭州陪驾”的探讨就到这里了。希望大家能够对“杭州陪驾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。