驾考科一和科四哪个难_驾考科一和科四哪个难考

驾考科一和科四哪个难_驾考科一和科四哪个难考

       现在，请允许我来为大家解答一些关于驾考科一和科四哪个难的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于驾考科一和科四哪个难的讨论，我们开始吧。

1.驾照是很多人都想考的证件，驾照考试哪个科目最难？

2.考驾照一共四个考试，哪个最简单哪个最难？

3.科一，科二，科三，科四，哪一个更难？

4.科目一和科目四好考吗，难不难？

5.考驾照是不是科目一最简单啊

6.驾考科目一科目四难？还是科目二科目三难？

驾照是很多人都想考的证件，驾照考试哪个科目最难？

       随着我们国家的改革开放，各种行业都如同雨后春笋一般涌现了出来，极大的拉动了中国的经济发展，人民的生活水平有了极大的提升，在这样的情况下，汽车这种以往非常难得一见的东西，已经逐渐成为了居家必备的代步工具，因此考驾照已经成为了当代百姓必须要做的一件事。在中国如果想要获得国家颁发的驾照，那么就必须要经过驾照考试，按照现在的规定来看，驾照考试需要考四个科目，那么科一，科二，科三，科四，哪一个更难？

       下面针对报考人群最多的小车驾照考试内容和难点分析如下：

1、理论考试

       理论考试主要是由科目一交规理论考试和科目三安全文明驾驶考试（俗称：科目四）。考试都是由选择题和判断题组成，90分合格，满分100分。经常容易犯错的是：多选题、一些交警手势和罚款等容易混淆的题目。科目一理论相对来说比较简单，但是对于年纪较大，文化程度较低的朋友来说，就会成为一个很大的问题。很多中老年人考驾照最担心的就是理论考试。

2、科目二场地考试

       小车类科目二考试主要有：侧方位停车、坡道定点起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库，考试80分合格，满分100分。相对来说五个项目中，入库和坡道停车起步是常见容易出错的地方；科目二考试对离合器的操控要求比较高，再者临场考试的心理和细节问题也是非常重要的。

3、科目三实际道路驾驶考试

       科目三考试路程为3公路，90分合格，满分100分。主要考试是13个常见开车内容组成；例如：上车起步、变道、会车、超车、掉头等。科目三主要难点在于临场的应变操作和一些开车细节问题。

考驾照一共四个考试，哪个最简单哪个最难？

       摩托车驾照虽然在现实生活中应用的更不多，但是还有相当大一部分人需求的，所以在考摩托车驾照时，就像汽车驾照一样，同样面对着科目一科目二科目三和科目四考试。其中科目一包括道路交通安全法律法规规章、交通信号、安全行车、文明驾驶基础和机动车驾驶操作相关基础知识，对于一般人来说是相当简单的，就是把这些题都背过之后，在考场上考过就可以。

       通常科目一跟科目四所考试的题目是相关度非常大的，基本上能考过科目一也就能逃过科目四，因为他们的知识点大多是相类似的，而且科目四的题库总量还是相当少的。所以总的来说，科目一和科目四是一种一劳永逸的考试，就是背过这些题目之后就能考得过，是相当简单的，对于大部分人来说。

       相比之下，科目二是相当困难的，通过率普遍不高，大部分地区一般在20%~50%左右。自从驾考内容调整后，有部分地区启用了电子评判系统，导致这部分地区的科目二合格率相当的低，不足一半，尽管不同的地区考试的科目有一定的差别，但是对于一些基础的操作步骤的考试还是相当到位的。

       对于科目三来说这是一个细致的考试，如果自己心理素质不够好，以平常心对待，那么就可以轻松的拿下科目三，当然在这之前还是要经过刻苦努力训练的。总体来说，对于这四科考试，第一科目跟第四科目是相当简单的，然后最难的就是第二科目，其次就是第三科目。其实对于用心努力的人来说，每一个科目都是相当简单的，因为不仅考的是技巧，还考的是心理素质，只要我们性质素质足够的好，以平常心去看待考试，那么就一定能够考得过。

科一，科二，科三，科四，哪一个更难？

       当然是科目一跟科目四啊，这是靠的记忆力，最简单的就是刷题，逻辑性强的人很容易就过了。

       最难的就是科目2.3了，毕竟都是开车，难免会紧张，科目三最难，因为是在马路上考试，周围也都是车，意外性太多了。

       我考试的时候同车的1个女的，报停的时候刚过红绿灯，一次是旁边有车，无法旁边停车，挂了，一次是刚过斑马线报停，总不能停在马路中间吧。。。然后挂了。。所以说科目三是最难的，不可控的非人为性素太多了。

科目一和科目四好考吗，难不难？

       用考过驾照不久的话来分析科目难度，其实更实在。

        科目一作为理论，只要多练多看，其实还是可以的，并不会特别困难，我是考试前一周就疯狂记和练，最后考了98分。

        科目二确实也算辛苦，早上8点练到中午12点，虽然时间在那里，到实际操作（倒车入库两圈+侧位，坡道等两圈）不多。

        在我记忆力，倒车入库确实有难度，因为点位有点多，风向盘打早了完了都不行；坡道也是一样的，所以联系的时间就会久一点。

        科目三是中午1点到下午五点，2个线路各2圈，相比科目二的点，科目三实际操作就简单多了，我4月练了半个月，因为约不上时间考试，就在月底才约上考试时间，然后恰好还有8天考试，就奋进联系，其实联系的结果不怎么好，记得考试结束后，听到有耍得好的学员说，教练还打赌，说我肯定过不了，结果我考了100分，那种激动的心情，差点跳到沟里了。

        科目四比科目一要优化一点，所以难度也会降低点。

        综合而言，科目二会有点难度，因为那是你初次摸车，科目三是在你科目二熟练后的升级版，也就不会特别难。

        联系和考试，为的只是自己往后余生的安全，所以对教练的暴躁，忍着就好，也不需要一味的巴结希望多获取点技巧，徒劳无益的。

        希望这些能帮助准备学车的伙伴们。加油！

        我刚拿到驾照不久，驾考的科目中，我个人感觉最难的是科目三。

        1.科目一

        在驾校报名后会发一本教材，还会让下载一个APP。我回家先看了几页书，后来我们驾校说需要在APP上看视频课，课时结束后报名考科目一。因为报名和考试之间有一段时间，我在此期间用APP中的模拟考试练习，考试前保持90分以上的成绩，考试很容易通过，考试时人很多，通过率也蛮高，因为我拿成绩单时排了很长时间队。

       2.科目二

        我正好在过年前练习科目二，人少。我第一天在练习压离合，之后几天就在模拟考试场练习。可以想练多少圈就练多少圈。我教练特别好，给我标点，一点一点校准。但是我坡起看不准。我们驾校是先考倒车入库，好多人挂在这里。我在坡起扣了10分，我停车没停准。我以90分的成绩通过了科目二。

       3.科目三

        科目三我第一天在驾校里练了加减档，第二天我就上路练了。可能是由于本人心理原因，总是丢三落四，一会儿忘了这个，一会儿又忘了那个。教练教我回去画路线图，把相应操作写在旁边。我第一次考试时挂了，第二次第二把才通过。我个人觉得科目三难，但教练的方法是很管用。

       4.科目四

        科目四令我印象深刻的不是考试题目，是在视频课的最后各种车祸，我以后一定遵守交规，不做马路杀手。科目四我也是在APP的模拟考试中练习，考试时有一道题没有见过，所以我98分过的科目四。

       科目一与科目四最简单了，科目二也挺好的，就是科目三觉得难点吧，

        想起，科目一92分，科目二90分，科目三90分，科目四96分，

        想起科目三上路练车时，最怕的是路口红绿灯

考驾照是不是科目一最简单啊

       不难，考驾照心态最重要。

       一般人考C1和C2比较多，一共四个科目，科目一和科目四都是理论实践的，说白了就是考笔试，这两个科目比较简单，只要你日常多在手机上面做练习题，基本上考了都能过的。

       

科目一

科一主要是让你学会分辨路上的一些标记和交通手势等，自己在手机上面做模拟题，把错的题目多看几遍，找出做错的地方加深印象，一般在题目下方都有解析的，自己不懂的话就多看看，我觉得是没有什么难度的，如果你每次模拟考试都有95分+，那么你完全可以去预约考科目一了。

科目二

       考过了科目一，就正式开始练车了，一般教练会让你先在一个方向盘上面学会打方向，我那时候打了两天的方向盘才给我上车，科目二的项目是：倒车入库、S弯道和直角转弯、侧方位停车和半坡起步。

       一般来说倒车入库是最难的，也是要掌握最多要点的，练习的时间最长，所以教练一般会先教你倒车入库，主要分为左倒库和右倒库两个方向。

       S弯道和直角转弯是连在一起的，S弯道出来就是一个转弯，这个考点说简单很简单，说难也难，因为你的距离判断不准的话很容易会压线。

       侧方位停车就是你看到停在马上边上的那些车，就属于这个项目，难度不大。

       半坡起步就是把车开到一个半坡上面，对准前面的线和车身与旁边的线距离，当车身震动到一定的程度后放开刹车加点油就过去了，这个挺简单的，但是没掌握到要点的话会很容易导致车身后溜（考试时会扣分）和熄火。

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科目三

       相比于科目二在考场里面固定的场所进行练习和考试，科目三就相当于“来真的”的了，科三是在路边上进行练习和考试的，所以会遇到很多来往的车辆，这个时候一定不能紧张，变道需要提前打灯和判断有无来往的车辆，一般科目三的练习在预约上考试的前三天才开始练习，需要注意的细节比较多。

科目四

       科目四和科目一差不多，不同的是科目一是单选题，一共考100题，科目四是多选题，一共50题，科一能考过的，科四基本都没问题，因为这个科目比较简单，所以我们考驾照的人都说考完科三就相当于等着拿证啦。

       

       四个科目，我觉得科三最难，因为科目三运气也比较重要，而且比较死板，要在系统的提示下做出相应的动作，如果没有做或者做慢了，就会导致你这次考试不及格，科目三我挂科了两次，第一次是灯光打慢了，第二次是要求变道的时候有来往的车辆，不具备变道的条件，就这么提示我不及格，其余的都是一次过，其实只要你认真学习，记住每个地方要做的动作要点，考驾照是不难的，我花了半年的时间把证拿下，主要是我那时候很多人考，比较难预约，但我的一个同事45天就拿证了，非常迅速，看个人的实力吧。

驾考科目一科目四难？还是科目二科目三难？

       大部分人会觉得考驾照应该科目一和科目四最简单。因为科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，科目四安全文明驾驶常识考试都是文字性理论知识的，在电脑上考，有正确的一定的答案，不可控因素更少。其实对哪一个科目的简单还是容易，是就个人而言，比如对于年纪大一点的学员可能记得科目一和科目四的理论性的东西比较困难，所以这个难易程度是因人而异。

       考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试，考试科目分为：

       科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。

       科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步

       科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

       科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识。

驾照哪一科最难考？为什么那么多人都要多次才能考过？

       科一：学习难度一星，考试难度一星。科二：学习难度三星，考试难度五星。科三：学习难度二星，考试难度五星。科四：学习难度一星，考试难度一星。

一考驾照的注意事项

（1）一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。

（2）在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。

二开车的注意事项

（1）安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻了，很多血淋淋的例子已经警示我们，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。对于这样的行为，我们要坚决抵制。

（2）一般来说，后视镜都存在一定的盲区（多数车型在后方车辆贴近车尾位置时从后视镜里是看不到后方车辆的），大家要熟记自己车辆后视镜的盲区位置所在，当不能确保盲区是否有车辆时，可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全。

       

       考驾照4个科目bai，每一个科目都有一定的难度，具体难度大小是因人而异的。科目一和科目四只考理论知识，所以对于年轻人来说，科目一和科目四是最简单的，而科目二跟科目三要考实际操作，尤其是科目三，上路行驶会让很多年轻人非常紧张。

       对于中年人来说，情况则完全相反，中年人已经远离学校很多年，想要再学习理论知识是非常困难的，并且中年人普遍生活压力比较大，他们忙于工作，根本就没有时间来学习科目一科目二。

       所以科目一跟科目四不通过的通常都是年龄比较大的人。很多中年人在考驾照之前就已经接触过汽车，因此上路行驶就很简单，所以科目二科目三的实际操作对于他们来说更容易通过。

       在考驾照的过程中，不知道各位有没有留意到这么一个情况，有些在练习场上联系得非常好的人，到了考场考试，结果却并不那么如人意，相反一些平时练得一般般甚至有些糟糕的学员，进考场后却能取得不错的成绩。出现这种情况原因，主要在于心态问题。对于那些学车学得好的人，往往他们身上背负的压力会更大，毕竟期望值要高许多。至于那些学得不大好的朋友，他们内心或许是想自己本来都开不好，到考试只是碰一下运气，因为心态下放了很多，自身的压力也小了，在这种情况下是更有机会考过。

       对于考试车，它跟教练车是存在较大的差异，首先就是练车时副驾上是考官，教练车是自己的教练，教练在车上会耐心指导学员，然而考试车上，考官是说一不二，氛围极为严肃。此外，考试车上各种检测的仪器也会给学员们形成一种无形的压力。其他的车辆上的设置，考试车的换挡杆、刹车、离合等方面跟教练车也存在不一样，这些不同也会让学员产生紧张的情绪。举个例子，如果教练车的离合器是比较容易踩，但考试车是比较生硬，学员一旦不注意，车子可能会运行得飞快。

       考试路面跟练习的路面不一样，路面的陌生也会对考生心理产生一定的影响。科目二还好点，毕竟都是固定的考试项目，到了科目三就比较麻烦了，完全陌生的路面，再加上自己并不熟练的技术，很容易让考生犯错继而导致不合格。

       最后也是建议大家，驾考心态最重要，但也不要忘了技术的学习，只有技术够扎实，才能给自己更大的自信心，最后冲破考试关，拿到驾驶证，也不辜负自己多日以来的勤学苦练。

       好了，关于“驾考科一和科四哪个难”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“驾考科一和科四哪个难”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。